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热烈祝贺我国出口航空战术数据链

发布时间:2013-08-20 21:41:56  来源:中国自动化技术联盟  作者:中国自动化技术联盟 查看:

 前不久,我国中航凯天正式获得战术数据链出口的资格,成为国内唯一一个具备出口数据链的企业,这是我国在航空无线电领域取得的一次突破性进展。

从目前来看,我国出口战斗机最可能配备战术数据链的就是JF-17战斗机和ZDK-03预警机,此次我国有关部门在提到JF-17级的时候就曾经提到,JF-17目前配备的是“比较简单”的数据链,今后需要配备更加先进的“数据链”。此次战术数据链的出口,将会有效的增强国产战斗机的作战能力和市场竞争能力。
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具备自动截击能力的F-106截击机

数据链号称信息化战争的纽带和桥梁,在现代战争中起着不可替代的作用,而航空战术数据链又是数据链是最为重要的成员之一,航空战术数据链具有快速机动、无线多用户等特点是C4ISR 系统沟通整个战场指挥信息和情报交换的重要枢纽,与机载或地面的情报源、火控、指挥等系统紧密集成,完成战术数据传输、情报收集和处理、、飞机控制、武器制导等功能,从而实现战场信息共享,等效扩大飞机探测距离,实时监视战场态势,提高部队的协同作战能力和战场生存能力。

        美国是世界上最先发展数据链的国家,二战之中,美国海军就开始在TBW-2预警机配备数据链用来将雷达数据发送给母舰,二战之后,美国海军又开始用研制基于数据链的航母自动降落引导系统,从上世纪50年代开始美国空军研制、建设基于数据链的自动化防空系统,从那时起美军先后发展了LINK-4LINK-4ALINK-11LINK-16等多种数数据链,并且在实战发挥了巨大的作用,前苏联/俄罗斯也研制了自己的数据链,例如苏-27上面的TKS-2-27数据链,建设了包括蓝天、蓝宝石系统在内的歼击机自动化指挥引导系统,俄罗斯最新的数据链是“诗歌”系统,它配备AT-2数据链终端,性能和LINK-16相近,与此同时其他一些国家,如以色列、瑞典等也研制了自己的数据链。
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lINK-16是目前西方主要的战术数据链

    目前使用最广泛的数据链,我们最熟悉的就是LINK-16,它主要是针对当时各军兵种数据链不统一,无法互联互通而研制的,用于在防空作战中在各参战单位之间实现快速的数据交换,与早期的LINK-4数据链相比,它具备更高的数据吞吐率、更多的成员数量、更强的抗干扰能力,并且集成有导航、通信、识别等功能,它采用无中心网络结

度和高度组成的三维大地坐而不是相对坐标,因此可以帮助各军兵种能够实时、快速的交换数据,可以显著的提高各军兵种的联合作战能力。可以在复杂、多变的战场环境中,实现各军兵种信息和资源的共享。

     我国空军发展数据链可以上溯到50年代,19591125日,中央军委正式决定发展防空自动化指挥系统,这就是1125工程,它的一个重要的项目就是对空数传引导设备,经过努力,在上世纪80年代,我国终于研制成功在于数据链的半自动化指挥引导系统,它是在歼-8B和歼-7C开进飞机上面安装481483数据链,利用这两种数据链与地面自动化指挥引导系统相联接,形成了我国第一套半自动化指挥引导系统。它的工作过程如下:

    地面指挥引导系统首先按照按作战过程自动生成数传引导指令,并组织成若干组指令报文,包括:指挥引导和目标指示报文,半自主引导报文,地面及空中战况通报报文

地空通信互作用报文等;按规定指令组合和代码结构进行编码组织,形成可发送的指令和指令报文;根据不同引导阶段发送指令和指令报文。地面数传机接收地面引导系统发送的指令及指令报文:对指令信号进行调制等工作,生成合乎机载数传设备接收要求的信号波形;经由数据电台发送输出到机载数传系统。机载数传设备按设定的状态(密码、分配、波道等),接收数传引导指令;对接收指令进行正确译码,以串行数据输出到机载火控计算机。然后在雷达显示器或者机载显示器中显示出来。
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歼-8B是我国第一型具备半自动截击能力的战斗机

以数据链为基础的半自动化指挥引导系统的应用,有效的提高了我国空军昼夜全天候条件下的远距离拦截能力,由于系统可以综合战区内多部雷达的空情信息,因此指挥员对于战场态势有更加直观、全面的认识,战术决策更加合理,同时指挥引导系统也可以引导更多的作战飞机,我国空军争夺战区制空权的能力显然就更强。从这个角度来讲,半自动化指挥引导系统是我国空军和武器装备一个大的突破,为以后研制更加先进的自动化指挥引导系统、空中预警与指挥控制系统积累了经验,打下了基础。

不过受限于当时国内的经济技术基础,这一套系统还是有较大的限制,首先它是单向的数据链,只能由地面指挥引导系统把数据上传给作战飞机,后者不能回传数据,也不能实现飞机之间的数据交换,另外它只是在简单的在语音通信系统上面加装调制解调器来传递数据,因此传递的速率、抗干扰能力均较低,无法完成比较复杂的作战任务,为此从上世纪80年代起,我国以新型歼击机、二代空中预警机、新型指挥自动化系统的研制为契机,着手发展新一代自动化指挥引导系统。


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歼-10配备有自动化截击系统

上世纪90年代,我国新一代数据链陆续配备歼轰-7、歼-10等新型作战飞机,与第一代数据链相比,第二代数据链的传输速率更快,传递的数据增加,可以担负更多的作战任务,地面指挥所同时能够引导的飞机增加到几十批,甚至可以直接控制机载火控雷达的开机,特别是它具备了作战飞机之间的数据交换能力,可以形成小规模的战机编队作战系统,在这个状态下,要求其中一架飞机作为长机,其他飞机作为终端,分配一个网络地址,这些飞机可以互相交换数据和信息,从这个角度来讲,我国第二代数据链的技术水平大致相当于美国的LINK-4A。当时我国还引进了苏-27系列战斗机,配套引进了TKS-2-27系列数据链,根据我国有关部门对于TKS-2-27的分析,认为这个数据链的水平大致也和美国的LINK-4A相当,后。终端工作在UHF频段,4800bit/ s的速率传递空情、位置信息进行目标分配实现三角测量等地空数据通信终端工作在UHF频段和2500MHz频率上传送指挥控制指令和空情信息。
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我国引进的苏-27配备有俄罗斯数据链

虽然我国第二代战术数据链比第一代的性能有较大的提高,但是它的数据传输速率较低,因此指挥中心、预警机与战斗机之间的交换数据有限,指挥中心和预警机只能向作战飞机发送目标航向、速度、高度、预定拦截点等数据,而战斗机只能向前者发送自己的位置、燃料及武器状况等信息,网络容量和航迹处理能力受到限制,因此已经难以适应新时期高强度对抗战场的要求。

进入新世纪,我国根据新时期作战要求,研制了新一代全军综合数据链,它的技术水平大致相当于美国的LINK-16,与上一代数据链相比,全军综合数据链的工作频率较高,因此传递速率较高,并且信号具有较宽的频谱并且可采用跳频方式来抑制用户互相和对方的干扰,因此网络能够容纲的用户更多,所以从本世纪初起,我国空军已经开始在空中加油机等支援飞机上面配备数据链终端,和LINK-16一样,全军综合数据链采用无节点的网络体系结构,也就是说繁育 TDMA工作方式组网,每个成员按照统一的系统时间同步工作,信息被馈送到网内所有用户都享的数据库之中,用户之间的信息交换不需要经过网络中心中转,从而组成一个无中心节点的信息通信网络,不管哪个用户受破坏,都不会让网络受到瓦解,而且任何一个终端都可以起到中继作用,因此系统具备较强的抗毁能力。
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我国数据链已经开始大量装备

全军综合数据链的无中心结构对于我国空军来说尤其重要,相信网友还记得前一段时期,我国空军的一次演习,就是模拟预警机被隐身战斗机击落之后,我国空军战斗机迅速替补,再次组建一个完整的空中网络,这次演习显现了全军综合数据链的抗毁能力,尽管网络的核心系统预警机被击落,但是整个网络并没有瓦解,如果是在LINK-4时代,如果网络中心被摧毁,那么整个网络就失去了作用。 
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我军开始装备新一代全军综合数据链,实现了无中心的网络作战系统

随着全军综合数据链的普及,可以让我军在更广泛的范围建立联合网络作战系统,通过预警机等机载系统进行中继,可以保证上千公里范围内的不同军兵种的作战单元进行数据交换,利用其他C3I系统或者卫星中继,则系统覆盖范围还可以进一步提高,另外它采用了三维大地坐标系可以让各武器系统快速、实时的交换目标数据,保证各军兵种能够在时间、空间上快速、密切的进行协调、同步和配合,提高了我军三军联合作战能力。

全军综合数据链不但可以提高我国作战飞机在战场上的作战能力,还可以提高我国作战飞机在国际市场上的竞争能力,我们知道目前国际市场上的数据链几乎被美国的LINK-16所垄断,由于数据链的信息加密与解密是各国的核心机密之一,所以通过控制数据链的兼容,就可以影响一个国家武器装备的采购决策,如巴基斯坦为其SAAB-2000平衡木预警机采购的数据链终端就是LINK-16MIDS终端,由于美国不开放相关的接口,所以暂时它就无法直接指挥JF-17战斗机,相应的巴基斯坦装备的我国ZDK-03预警机也无法直接指挥巴空军现有的F-16战斗机。这样就在一定程度上影响了巴空军的作战能力。
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ZDK-03配备全军综合链以后,可以大大提高它的指挥引导效能

从现在来看,我国已经能够向国际市场提供ZDK-03这样的配备有有源相控阵雷达的中型预警机,也能够提供FC-20JF-17这样配备有主动雷达制导空空导弹的战斗机,未来可能还会升级到AESA,甚至还可以提供歼-31这样的隐身战斗机,但是目前这些飞机仍旧使用上一代LINK-4A级别的数据链,这显然会降低我国相关产品的竞争能力,因此在这种情况下,我国批准了全军综合数据链的出口中,从而打通国产联合网络空战系统的脉络,有效的提高我国作战飞机在国际市场上的竞争能力。
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ZDK-03、全军综合数据链、JF-17可以形成一个完整的联合网络空战系统

从现在的情况来看,各国能够选择的中、轻型预警机只有西方的产口,如E-2C/D、平衡木系列,数据链也只有美国的LINK-16,以及以色列的ACR-740,还有瑞典的数据链等,俄罗斯虽然也可以提供相当的AT-2E数据链终端,但是它缺少合适的中、轻型预警机,A-50对于许多国家来说,因此对于许多国家来说,买不到或者买不起西方的相关武器系统,同时也不愿意单纯依赖某一方武器来源,而造成受制于于人,在这种情况下,我国就可以为这些国家多提供一种选择。

因此我国新型航空战术数据链的出口,不但可以出口创汇,还可以提供我国的国际影响力,让改善我国地缘政治环境。


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